Срок хранения (shelf life) — ограничение, которое изготовитель или данные типа задают на хранение до установки, если оно для этого изделия вообще существует. Это не «срок действия» EASA Form 1 или FAA Form 8130-3 и не remaining life ресурсного узла.
Универсальных лет «для всех уплотнений» или «для всех насосов» эта статья не называет: такого общего числа нет в правилах как нормы на любой P/N. Смотрят данные на конкретную позицию.
Дата на обложке — условный пример, не копия официальной бирки.
Что это и чего это не касается
Если в ICA, CMM, спецификации материала или на упаковке изготовителя заданы срок хранения, температура, влажность или «out time» — это и есть слой shelf life. Если таких данных нет, пункт в закупке помечают как неприменимый, а не заполняют выдуманной датой.
Не путать с тремя соседними темами:
- коммерческое состояние FN, NS, SV — состояния компонентов;
- часы и циклы в эксплуатации — TSN/CSN/TSO/CSO и LLP;
- сертификат выпуска на дату подписи — Form 1 и 8130-3.
У кого его спрашивают
FAA AC 20-62E относит к полезным сведениям о статусе изделия shelf-life data, including manufacturing date or cure date — если применимо. Там же: части и материалы нужно хранить так, чтобы сохранялась лётная годность.
Примеры из того же циркуляра — не закрытый перечень и не норма «обязательно истекает»:
- композитные материалы (thermoset): холодильное хранение и учёт времени вне холодильника по рекомендации изготовителя;
- подшипники качения после долгого или неправильного хранения — осмотр и смазка до постановки в работу, если не были герметично запечатаны;
- лаки, краски, герметики, клеи: возможна деградация от возраста и среды, может понадобиться проверка перед применением;
- изделия с внутренними уплотнениями (насосы, клапаны, актуаторы, генераторы): уплотнения подвержены старению при долгом хранении; FAA рекомендует процедуру контроля shelf-life, если нет иных предупредительных мер.
Для surplus FAA прямо пишет: storage time, storage conditions, or shelf life usually are not known. Слово unused в объявлении этот слой не закрывает.
В системе EASA организация Part-145 хранит компоненты по инструкциям изготовителя (145.A.25). AMC к приёмке компонентов включает проверку, что срок хранения не истёк. Это обязанность принимающей организации, не доказательство, что у каждого P/N срок есть.
FAA AC 00-56B для аккредитованных дистрибьюторов описывает shelf-life control system как элемент качества. Это руководство по программе дистрибьютора, не всеобщий закон на любого продавца.
Что сверить на позиции
| Слой | Что видите | Что сверить |
|---|---|---|
| P/N | Каталожный номер на изделии и в КП | Тот же номер, по которому читают данные хранения; см. P/N и S/N |
| Дата изготовления / cure date | Маркировка партии, упаковка, паспорт материала | Есть ли дата вообще; совпадает ли с документами партии |
| Expiry / use by | Если изготовитель его указал | Не подменять дату выпуска сертификата датой годности материала |
| Условия хранения | Температура, влажность, герметичность, ESD, ATA 300 | Совпадают ли с рекомендацией изготовителя, если она опубликована |
| Выпуск | Form 1 / 8130-3 на дату подписи | Бланк не «продлевает» и не «обнуляет» shelf life сам по себе |
Место этого пункта в общей сверке закупки: чек-лист, пункт 11.
Что указать в заявке
Если позиция может быть с календарным хранением — попросите в RFQ дату изготовления или cure date, expiry если есть, и подтверждение условий хранения. Шаблон письма: как составить RFQ. Требование в письме дату на упаковке не создаёт.
Тот же запрос можно вставить в форму запроса поставки: комплект и применимость срока согласуют в коммерческом предложении. Для типа вроде Airbus A320 или Robinson R44 данные хранения читают по этому P/N, не «по парку вообще».
Частые вопросы
У всех авиазапчастей есть срок хранения?
Нет. Срок хранения задают данные изготовителя или типовой конструкции на конкретный P/N, если он там есть. Универсального списка «все резинки и все химикаты истекают через N лет» регулятор не публикует как норму на все изделия.
Form 1 или 8130-3 истекают по календарю?
Сертификат выпуска подтверждает статус на дату подписания, а не календарный срок годности бланка. Если у изделия есть shelf life, его смотрят по данным изготовителя и условиям хранения, отдельно от полей Form 1 / 8130-3. Сравнение бланков: Form 1 и 8130-3.
Чем срок хранения отличается от LLP?
Shelf life — ограничение хранения до установки, если его задал изготовитель. LLP — предельная наработка или календарный ресурс в эксплуатации по данным типа. Часы TSN/CSN не заменяют дату изготовления или cure date.
Какие даты запрашивать у продавца?
Если для позиции применимо: дату изготовления или cure date, expiry если указан, и условия хранения. FAA AC 20-62E прямо относит shelf-life data, including manufacturing date or cure date, к сведениям, которые полезны при оценке статуса. Для surplus FAA отмечает, что время и условия хранения часто неизвестны.
Достаточно ли слова NEW в КП, чтобы не смотреть срок хранения?
Нет. Коммерческий ярлык FN/NS не задаёт shelf life. Состояние в КП и статус на сертификате — разные слои. Срок хранения, если он есть у типа изделия, проверяют по данным на этот P/N.
Источники и связанные материалы
- FAA — AC 20-62E CHG 1: shelf-life data (manufacturing / cure date); хранение; surplus; композиты, подшипники, герметики, внутренние уплотнения. faa.gov (PDF)
- FAA — AC 00-56B CHG 1: система контроля срока хранения у дистрибьютора. faa.gov (PDF)
- EU — Регламент (EU) No 1321/2014, 145.A.25: условия хранения по инструкциям изготовителя. eur-lex.europa.eu
- EASA — AMC 145.A.42: при приёмке проверить, что срок хранения компонента не истёк; AMC 145.A.25(d): рекомендации изготовителя по хранению. easa.europa.eu