Силовая установка Arrius 2R
Топливный регулятор, FADEC, фильтры, датчики и ресурсные LLP — ESN и наработка при подборе.
Bell Textron
Подбор и поставка запчастей Bell 505 (Jet Ranger X, Safran Arrius 2R, Garmin G1000H) по индивидуальному запросу: укажите каталожный номер или описание узла — проверим возможность поставки из каналов ЕС и Северной Америки.
MainAvia выполняет подбор и поставку авиационных компонентов для Bell 505 по заявке. Ниже — категории, с которыми мы работаем по этому типу ВС; если нужного узла нет в списке, отправьте запрос с описанием.
Топливный регулятор, FADEC, фильтры, датчики и ресурсные LLP — ESN и наработка при подборе.
Лопасти главного винта, втулка, подшипники и тяги управления шагом.
Лопасти рулевого винта, редукторы, валы, муфта сцепления и уплотнения.
Гидравлический насос, винтовой механизм (swashplate), приводы управления.
Дисплей Garmin G1000H, радиостанции, транспондер — при запросе блока укажите ревизию ПО, если она известна.
Лыжное шасси (skid), амортизаторы и крепления по IPC Bell 505.
Примеры каталожных номеров для Bell 505. Точная применимость зависит от серийного номера — укажите P/N в форме ниже или перейдите к заявке на поставку. Сверка по IPC / CMM Bell 505.
| Каталожный номер (P/N) | Наименование | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| 505-010-113-001 | Лопасть главного несущего винта | Несущая система | Под заказ |
| 505-016-003-001 | Лопасть рулевого винта | Несущая система | Под заказ |
| 0292300100 | Топливный регулятор Arrius 2R | Силовая установка | Под заказ |
| 505-076-002-003 | Гидравлический насос | Гидравлика | Под заказ |
| 505-001-053-001 | Винтовой механизм (swashplate) в сборе | Управление | Под заказ |
| G1000H-505 | Дисплей Garmin G1000H | Авионика | Под заказ |
| 505-706-001-003 | Лыжное шасси (skid) в сборе | Шасси | Под заказ |
| 505-040-023-003 | Втулка главного несущего винта | Несущая система | Под заказ |
* Каталожные номера приведены для примера — точные номера уточняйте по серийному номеру ВС.
Чтобы ускорить подбор запчастей Bell 505 и подготовить коммерческое предложение, по возможности укажите:
Перед подтверждением заказа мы уточняем историю компонента и комплект документов в зависимости от типа детали и требований заказчика. Конкретный вид сертификата выпуска (EASA Form 1, FAA 8130-3 и др.) не обещаем заранее — согласуем в коммерческом предложении после проверки у поставщика.
Для ресурсных (LLP) и ротаируемых компонентов — лопастей, втулки, узлов Arrius 2R — передаём в КП доступные данные о наработке и остатке ресурса в объёме, подтверждённом поставщиком. Если срок критичен, отметьте приоритет в форме: условия срочной поставки согласуем в КП, без фиксированного SLA на сайте.
Обработка запроса на детали для Bell 505: сроки ответа и поставки зависят от типа компонента и канала поиска у поставщиков и фиксируются в КП (на сайте не публикуем фиксированные SLA).
Шаг 1
Принимаем форму с сайта или письмо на request@mainavia.ru. Тип ВС Bell 505 подставляется автоматически.
Шаг 2
Сверяем каталожный номер или описание с IPC/CMM Bell 505 и серийный номер; при необходимости запрашиваем ESN, наработку и ревизию ПО G1000H.
Шаг 3
Проверяем наличие и условия у партнёров в ЕС и Северной Америке; уточняем документы и прослеживаемость.
Шаг 4
Направляем КП с ценой, сроками, условиями поставки (EXW/DDP и др.) и согласованным перечнем документов.
Шаг 5
После согласования оформляем заказ, организуем доставку и таможенное сопровождение по договорённости с заказчиком.
Заполните форму: P/N (если известен), описание детали, количество, требуемый срок и контакты. Тип ВС Bell 505 уже указан в заявке.
Контакт для заявок: request@mainavia.ru. Полный перечень типов ВС — в каталоге.
Да. Укажите описание узла, систему и серийный номер вертолёта — подбор P/N входит в сервис MainAvia. Каталожный номер ускоряет проверку.
Силовая установка Arrius 2R и IPC Bell 505 отдельные от Rolls-Royce M250 / 250-C47B. P/N 206 и 407 не переносятся без проверки по серийному номеру Bell 505.
Состав документов выпуска зависит от типа детали и требований заказчика. Наработку и остаток ресурса уточняем у поставщика и отражаем в КП, без обещания конкретной формы сертификата до проверки по позиции.